車載雷達(dá)的模塊化多Chiplet eWLB封裝方案
摘要
近年來,將片上系統(tǒng)(SoC)拆分為多個(gè)更小的Chiplet并嵌入單個(gè)封裝中,因在數(shù)字電路中得到更廣泛應(yīng)用而備受關(guān)注。盡管這種方式具備降低干擾、抵御環(huán)境影響以及突破 “互連鴻溝” 等優(yōu)勢(shì),但其在集成模擬電路中的應(yīng)用進(jìn)度卻無法與數(shù)字設(shè)計(jì)相媲美。造成這一現(xiàn)象的原因可能是行業(yè)過度依賴單芯片封裝 —— 這類封裝優(yōu)先考慮高頻性能,而非集成密度。為此,本文展示了首個(gè)基于嵌入式晶圓級(jí)球柵陣列(eWLB)封裝的模塊化系統(tǒng)方案,該方案在集成密度和性能兩方面均未做出妥協(xié)。僅受最大封裝尺寸限制,通道數(shù)量可根據(jù)具體應(yīng)用需求調(diào)整,這使得該系統(tǒng)既能針對(duì)低成本、低功耗應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行小型化設(shè)計(jì),也能支持大規(guī)模多輸入多輸出(MIMO)技術(shù)。作為示例,本研究制造了一款 4×4 雷達(dá)系統(tǒng)級(jí)封裝(SiP),其尺寸僅為 7.8 毫米 ×8.8 毫米,內(nèi)含五顆采用 130 納米 B11HFC 硅鍺(SiGe)工藝的Chiplet。該封裝包含一個(gè)中央壓控振蕩器(VCO),為四個(gè)設(shè)計(jì)相同的收發(fā)器供電,這些收發(fā)器可通過封裝布局配置為接收器或收發(fā)器。這種配置完全基于封裝實(shí)現(xiàn),使得芯片設(shè)計(jì)可重復(fù)利用,大幅縮短了研發(fā)周期。此外,還可根據(jù)現(xiàn)有制造條件和經(jīng)濟(jì)考量,對(duì)Chiplet進(jìn)行同質(zhì)或異質(zhì)替換。該雷達(dá)系統(tǒng)配備 15.6 dBi 梳狀線天線,經(jīng)驗(yàn)證,在 76–77 GHz 頻段內(nèi),可實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn) 36 米的測(cè)距范圍和 ±30° 的方位角目標(biāo)檢測(cè)。與單芯片解決方案不同,這種新穎的Chiplet方案將溫度熱點(diǎn)分散為多個(gè)更小的局部高溫區(qū)域。盡管這有助于散熱,但也帶來了額外的熱機(jī)械和電磁方面的挑戰(zhàn)。因此,本文通過詳細(xì)研究焊球布局和封裝與印刷電路板(PCB)的接口,解決了性能與可靠性之間的平衡問題。
1. 引言
數(shù)字工藝節(jié)點(diǎn)縮放陷入停滯,推動(dòng)行業(yè)范式從單芯片解決方案轉(zhuǎn)向多Chiplet封裝。學(xué)術(shù)界(如美國國防高級(jí)研究計(jì)劃局,DARPA)和工業(yè)界(如 AMD 的 Zen 處理器、英特爾的 Stratix-10 現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列)均積極研發(fā)系統(tǒng)級(jí)封裝(SiP),借助英特爾的嵌入式多芯片互連橋接(EMIB)、臺(tái)積電的集成扇出(InFO)、安靠的動(dòng)態(tài)對(duì)稱多球柵陣列(DSMBGA)以及英飛凌的 eWLB 等技術(shù),整合已知合格芯片(KGD)和異質(zhì)Chiplet。這些方案可根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景選用不同技術(shù)或工藝節(jié)點(diǎn)來優(yōu)化 SiP,或擺脫對(duì)單一供應(yīng)商的依賴,從而豐富產(chǎn)品線。該方法不僅能通過復(fù)用成熟芯片降低成本,還能減小芯片尺寸,提升良率、可靠性和互連密度。
將這一理念拓展至混合信號(hào)領(lǐng)域,2.5D/3D SiP 可同時(shí)實(shí)現(xiàn)數(shù)字和模擬功能,且不犧牲隔離度、密度或性能。對(duì)多條重分布層(RDL)的精準(zhǔn)控制,加之 RDL 包覆介質(zhì)的高品質(zhì)因數(shù)(Q 值),還能實(shí)現(xiàn)天線封裝一體化(AiP)、線圈、耦合器或微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)等無源器件的集成。將這些元件(包括芯片和互連結(jié)構(gòu))嵌入封裝,可使其免受環(huán)境損害,并提高Chiplet密度。與此同時(shí),所采用的焊點(diǎn)簡(jiǎn)化了封裝廠外的組裝流程,且相比易脆的鍵合線連接,可靠性更高。這一點(diǎn)對(duì)高頻接口尤為重要 —— 高頻接口的性能與反射和互連可預(yù)測(cè)性密切相關(guān)。鍵合線的長度不確定性會(huì)導(dǎo)致電感值難以確定,且需采用芯片腔體等昂貴制造工藝來縮短連接長度。而英飛凌的嵌入式晶圓級(jí)封裝(eWLB)等高頻封裝技術(shù),即便在 76–81 GHz 的車載頻段下,也能克服上述問題,不過是以犧牲部分集成密度為代價(jià)換取更高性能。eWLB 技術(shù)自 2006 年開始發(fā)展,2008 年首次出現(xiàn)采用該封裝的電路;2012 年,相關(guān)研究分別展示了首款基于 eWLB 的車載發(fā)射機(jī)、接收機(jī)和收發(fā)機(jī)芯片 - 封裝協(xié)同設(shè)計(jì)方案。后續(xù)研究主要聚焦于提升工作頻率、改善 AiP 性能以及研究封裝可靠性。然而,與數(shù)字領(lǐng)域類似的多Chiplet方案卻大多被忽視,Chiplet設(shè)計(jì)復(fù)用、輸入 / 輸出端口(如電源 / 地)共享、利用高 Q 值封裝實(shí)現(xiàn)低損耗Chiplet接口,以及相比多芯片系統(tǒng)降低成本和尺寸等優(yōu)勢(shì)均未得到挖掘。本研究旨在彌補(bǔ)這一不足,提出一種可擴(kuò)展的 4×4 雷達(dá)系統(tǒng),其通道數(shù)量?jī)H受封裝技術(shù)最大尺寸限制。
本文第二節(jié)將介紹 SiP 中壓控振蕩器(VCO)和雙饋電收發(fā)器(TRx)的Chiplet設(shè)計(jì);第三節(jié)詳細(xì)闡述封裝的構(gòu)成,并從信號(hào)分布和互連角度分析電磁與熱機(jī)械考量因素;第四至五節(jié)介紹雷達(dá)系統(tǒng)前端和后端的設(shè)計(jì);第六節(jié)給出實(shí)測(cè)性能;最后,第八節(jié)對(duì)全文進(jìn)行總結(jié)。
2. 雷達(dá)單片微波集成電路(MMIC)
為最大化可擴(kuò)展性并實(shí)現(xiàn)高頻、低復(fù)雜度的封裝設(shè)計(jì),本研究選用僅包含單個(gè) VCO 和一款 TRx 設(shè)計(jì)的芯片組。這些Chiplet功能獨(dú)立,可單獨(dú)測(cè)試,且能復(fù)用成熟的芯片設(shè)計(jì)(如本研究中參考的 [19]),這使得芯片與封裝的設(shè)計(jì)可在很大程度上獨(dú)立進(jìn)行,簡(jiǎn)化了系統(tǒng)研發(fā)流程。不過,仍需進(jìn)行少量兼容性調(diào)整,例如增加對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記、增大焊盤尺寸(確保重分布層過孔可靠放置)以及設(shè)置芯片熱接觸點(diǎn)(在封裝中通過焊球連接)。此外,本研究在 TRx Chiplet內(nèi)部設(shè)計(jì)了一種新型本地振蕩器(LO)饋電網(wǎng)絡(luò),通過從芯片不同邊緣饋電,可基于封裝布線對(duì) TRx 進(jìn)行重構(gòu)。所有Chiplet均采用英飛凌 130 納米 B11HFC 工藝制造,其特征頻率fT=250 GHz,最大振蕩頻率fmax=370 GHz,可直接兼容 eWLB 封裝,且工藝成熟度高。
2.1 壓控振蕩器(VCO)
圖 1 所示的 VCO Chiplet可在 1–8 V 調(diào)諧電壓VT下產(chǎn)生 30–42 GHz 的本振(LO)信號(hào),該頻率與 VCO 諧振腔的 Q 值密切相關(guān)。變?nèi)荻O管本身具有高 Q 值,但其位于芯片堆疊結(jié)構(gòu)中,導(dǎo)致外露電感極易受外部因素影響。封裝介質(zhì)覆蓋整個(gè)芯片表面,會(huì)改變有效介電常數(shù),便是影響因素之一。如圖 1 所示,介電常數(shù)的變化會(huì)導(dǎo)致約 0.7 GHz 的頻率偏移。這些測(cè)量在 VCO 的分頻輸出端(圖 1 中標(biāo)注為 “/8”)進(jìn)行,該端口為鎖相環(huán)(PLL)提供頻率參考信號(hào)。

圖1、930×930μm2壓控振蕩器(VCO)MMIC的封裝和非封裝調(diào)諧曲線和顯微照片
為同時(shí)給多個(gè) TRx 饋電,VCO 輸出被分成兩條對(duì)稱路徑,每條路徑末端均設(shè)有緩沖級(jí),可在 38 GHz 時(shí)將輸出功率提升至 3.4 dBm,并為 TRx 提供固定阻抗。此外,還采用變壓器巴倫以確保負(fù)載無關(guān)運(yùn)行,并實(shí)現(xiàn)差分信號(hào)至單端信號(hào)的轉(zhuǎn)換,這一點(diǎn)將在第三節(jié)進(jìn)一步說明。由于缺乏分接電路,無法確定封裝對(duì)輸出功率以及 38 GHz 下?102 dBc/Hz 相位噪聲的影響,但介質(zhì)材料的低損耗角正切值不太可能導(dǎo)致輸出功率大幅偏離。即便存在幾 dB 的功率損耗,根據(jù)本振分配網(wǎng)絡(luò)的仿真結(jié)果,仍有足夠余量驅(qū)動(dòng)多個(gè) TRx 進(jìn)入飽和狀態(tài)。
2.2 雙饋電收發(fā)器(TRx)
圖 2 所示的Chiplet集成了發(fā)射(Tx)和接收(Rx)通道,減少了所需設(shè)計(jì)的數(shù)量,兼具成本、靈活性和熱性能優(yōu)勢(shì)。根據(jù)天線接口和封裝布線能力,兩個(gè)帶單端輸出的 Rx/Tx 通道分別位于Chiplet相對(duì)的邊緣,由Chiplet中央的共用本振(LO)分配網(wǎng)絡(luò),以及功率放大器(Tx 通道)或下混頻器與低噪聲放大器(Rx 通道)組成。由于任一 TRx Chiplet僅使用一種通道類型(Tx/Rx),因此其供電被分離,以實(shí)現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)行。未使用的通道部分被重新設(shè)計(jì)為輸入 LO 信號(hào),并通過焊點(diǎn)(與Chiplet頂層金屬層大面積連接)實(shí)現(xiàn)熱釋放。這使得封裝可通過饋電方向確定通道類型,具備可重構(gòu)性。不過,兩種饋電方向均需適配 VCO 的 38–40.5 GHz 信號(hào),這一點(diǎn)通過圖 2 所示的基于變壓器的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。變壓器初級(jí)線圈延伸至兩個(gè)差分輸入端,其中一個(gè)輸入端的布線長度多出一個(gè)繞組。為適配差分工作模式,封裝的單端 LO 信號(hào)先通過有源巴倫轉(zhuǎn)換為差分信號(hào),再經(jīng)緩沖級(jí)校正相位失衡,同時(shí)確保未使用輸入端的反向隔離。

圖2、1964×1448μm2 TRx MMIC的顯微照片和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
圖 3 所示的分接芯片對(duì)整個(gè) LO 分配網(wǎng)絡(luò)的驗(yàn)證結(jié)果表明,無論通道(標(biāo)注為 “LO1”/“LO2”)如何,性能均相近,僅 Rx/Tx 模式間存在微小差異。該差異可歸因于初級(jí)線圈繞組長度不同,導(dǎo)致其 Q 值降低,進(jìn)而使倍頻器的匹配特性失真。
對(duì)整個(gè) Tx 鏈路的實(shí)測(cè)結(jié)果顯示,在目標(biāo)頻段內(nèi),去嵌入后的最大輸出功率為 8–8.8 dBm。由于缺乏 W 波段噪聲源,無法對(duì) Rx 鏈路進(jìn)行類似實(shí)測(cè);仿真結(jié)果表明,其噪聲系數(shù)(NF)為 8.4–10 dB,電壓增益為 34.2–31.7 dB。

圖3、分析LO饋電的MMIC及其性能
3. 封裝概述
重分布層(RDL)與Chiplet頂層金屬層間距較近,二者間的電容耦合可能導(dǎo)致封裝性能下降,且下降程度與 LO 輸入端距芯片邊緣的距離成正比。圖 4 通過評(píng)估共面(無屏蔽)和接地共面(有屏蔽)RDL 直通校準(zhǔn)芯片的損耗,驗(yàn)證了這一現(xiàn)象:無屏蔽情況下,實(shí)測(cè)直通損耗偏差較大,而有屏蔽Chiplet則呈現(xiàn)出預(yù)期的單調(diào)損耗特性。盡管存在額外損耗,但第一節(jié)提及的功率余量足以避免對(duì) TRx 性能造成顯著影響。不過,為實(shí)現(xiàn)更可預(yù)測(cè)的 RDL 性能,仍建議對(duì) RDL 進(jìn)行屏蔽,使其與芯片表面隔離。

圖4、帶和不帶GND平面屏蔽的測(cè)量校準(zhǔn)芯片S21
如圖 4 剖面圖所示,Chiplet以倒裝芯片形式嵌入英飛凌 eWLB 封裝的環(huán)氧模塑化合物中。錐形過孔將芯片焊盤連接至兩層重分布層(RDL)中的第一層,并實(shí)現(xiàn)各 RDL 之間的互連。均勻涂覆的介質(zhì)作為各層之間的絕緣體,由于工藝未做平坦化處理,介質(zhì)厚度會(huì)隨 RDL 或Chiplet的分布情況局部變化,導(dǎo)致 RDL 呈現(xiàn)三維拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)(見圖 5),若設(shè)計(jì)時(shí)未明確考慮這一點(diǎn),可能會(huì)改變預(yù)期的傳導(dǎo)方式。以傳輸線為例,若選擇第一層 RDL 作為信號(hào)層,上層 RDL 中的接地層會(huì)將其包裹(如 [24] 所述),使其特性近似接地共面波導(dǎo)(GCPW)。因此,設(shè)計(jì)時(shí)要么需考慮層疊結(jié)構(gòu),要么需利用共面波導(dǎo)(CPW)/ 差分波導(dǎo)的面內(nèi)精度。后者還能減少翹曲、降低表面效應(yīng)(如粗糙度或電容性線縮短)的影響,并整體減少制造過程中的故障點(diǎn)(如過孔偏移)。

圖5、整個(gè)7.8 mm×8.8 mm 4×4雷達(dá)封裝的顯微照片,突出顯示芯片/RDL重疊
對(duì)比圖 6 中相同長度的不同封裝 - PCB 接口,共面波導(dǎo)(CPW)在高頻段的性能優(yōu)于其他方式;而在低頻段,所有波導(dǎo)的損耗趨于一致,此時(shí)差分傳輸線因面積消耗降低 60% 而更具優(yōu)勢(shì)。因此,所有中頻(IF)輸出均采用差分設(shè)計(jì),而高頻接口則采用共面波導(dǎo)(CPW),這一設(shè)計(jì)也適用于 VCO 輸出至 TRx 的信號(hào)分配。VCO 信號(hào)分配網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)與威爾金森功分器高度相似:初始為 50Ω 接口,隨后分為兩條 λ/4 長度的 70Ω 共面波導(dǎo)(CPW),并通過周期性短接 CPW 的兩條接地線維持可靠接地。圖 7 所示的最終設(shè)計(jì)損耗為 1.1 dB,在目標(biāo)頻段內(nèi)的偏差僅約 0.25 dB。端口 2 和端口 3 的匹配性能下降,主要?dú)w因于省去了基于傳輸線的信號(hào)功分器中常用的 50Ω 終端電阻 —— 出于對(duì)互連寄生效應(yīng)的顧慮,且 TRx 變壓器已提供高隔離度,因此未設(shè)置該電阻。由于缺乏封裝分接結(jié)構(gòu),上述結(jié)果未通過實(shí)測(cè)驗(yàn)證。

圖6、不同過渡段及其3D模型的損失

圖7、帶有顏色編碼RDL的封裝內(nèi)信號(hào)分離器的3D模型及其3D模擬性能
威爾金森功分器還為 VCO 提供接地連接,這是因?yàn)榉庋b中心空間有限。盡管采用更小的焊球和節(jié)距(而非本研究中使用的 C4 球柵陣列,節(jié)距 500 μm,直徑 300 μm)可能緩解這一問題,但會(huì)降低工藝可靠性并增加成本。所有焊點(diǎn)的焊盤尺寸也略有增大,以確保回流焊后具備良好的附著力。
Chiplet被封裝后,其直流功耗產(chǎn)生的熱量可能難以有效散出。類似 PCB 在無主動(dòng)冷卻的情況下,基板溫度經(jīng)熱像儀測(cè)量已超過 60℃。因此,本研究針對(duì)所有Chiplet同時(shí)耗電的最壞情況,對(duì)雷達(dá)封裝進(jìn)行了熱穩(wěn)態(tài)仿真(簡(jiǎn)化了 PCB 連接)。但在實(shí)際測(cè)量中,由于采用時(shí)分復(fù)用(TDM)技術(shù)且未使用的 TRx 處于關(guān)閉狀態(tài),這種最壞情況并不會(huì)出現(xiàn)。VCO 的功耗為 165 mW(3.3 V 供電,電流 50 mA),熱仿真(圖 8)顯示其最高溫度可達(dá) 113℃。盡管 Rx/Tx 的功耗(分別為 561 mW/891 mW)高于 VCO,但三個(gè)熱接觸點(diǎn)提升了散熱效率,使其溫度分別降至約 93.25℃/89.4℃。這些熱接觸點(diǎn)通過增大的過孔直接連接Chiplet頂層金屬層(與接地端相連),并貫穿多個(gè)金屬層和Chiplet襯底,助力熱量傳遞。凸點(diǎn)下金屬化層(UBM)進(jìn)一步提升了封裝的熱導(dǎo)率和電導(dǎo)率,因其大尺寸垂直連接縮短了Chiplet與 PCB 之間的距離。

圖8、使用CST MPhysics Studio對(duì)整個(gè)軟件包進(jìn)行熱模擬
通過在封裝上方增加散熱鰭片擴(kuò)大暴露面積,也可降低溫度,但由于當(dāng)前溫度處于預(yù)期范圍,本研究未開展相關(guān)探索。
應(yīng)力是封裝的另一主要失效點(diǎn),尤其受模塑環(huán)氧樹脂和介質(zhì)厚度、扇入觸點(diǎn)或凸點(diǎn)下金屬化層(UBM)等因素影響。不同材料的溫度誘導(dǎo)膨脹速率差異,可能導(dǎo)致封裝變形、焊球開裂。大面積封裝通過大量焊點(diǎn)與 PCB 連接,可抵抗這種膨脹,但將封裝尺寸控制在 10 毫米 ×10 毫米以內(nèi),通常能確保在?40℃至 125℃溫度范圍內(nèi),封裝互連具備較高的熱機(jī)械可靠性。綜合成本和射頻連接長度考量,本研究將封裝尺寸確定為 7.8 毫米 ×8.8 毫米,該尺寸主要由所有所需信號(hào)的扇出布局以及Chiplet間的間距決定。
為確保應(yīng)力合理分布,本研究通過機(jī)械仿真優(yōu)化焊球布局。圖 9 的仿真結(jié)果表明,單個(gè)焊球的張力與其相鄰焊球的布局相關(guān):Chiplet或封裝邊緣的觸點(diǎn)承受的載荷最大。盡管多Chiplet封裝中,單個(gè)Chiplet產(chǎn)生的應(yīng)力可分散至更多 PCB 觸點(diǎn),使得該現(xiàn)象有所緩解,但功分器周圍焊球的缺失仍會(huì)影響應(yīng)力分散效果。因此,本研究增加了功分器和Chiplet周圍的觸點(diǎn)數(shù)量。

圖9、使用CST MPhysics Studio對(duì)整個(gè)軟件包進(jìn)行首次主應(yīng)力模擬
電遷移是第三個(gè)主要應(yīng)力源,因此應(yīng)力最大的焊球未用于傳輸關(guān)鍵信號(hào)。若不遵守這一原則,重分布層(RDL)可能擴(kuò)散到焊料凸點(diǎn)中,形成空洞并導(dǎo)致電阻增大,甚至開路。但將射頻輸出端進(jìn)一步移至封裝內(nèi)部會(huì)損害射頻性能,因此折中方案是將其布置在封裝邊緣(避開角落),并額外增加一排焊料凸點(diǎn)以支撐該布局,這也導(dǎo)致封裝的長寬尺寸出現(xiàn) 1 毫米的差值。根據(jù)剩余焊球的應(yīng)力嚴(yán)重程度,部分焊球未傳輸任何信號(hào)或直流電流(即虛設(shè)焊球),這一設(shè)計(jì)尤其用于封裝邊緣和功分器周圍。
4. 射頻前端
第三節(jié)所述的封裝解決了芯片尺寸較小與 PCB 尺寸較大之間的互連鴻溝問題。該封裝被安裝在單層 127 μm 羅杰斯 RO3003 層壓板 PCB 的 35 μm 覆銅焊盤上;為增強(qiáng)熱傳遞、提升耐用性并保障接地供電,PCB 背面設(shè)有 1 毫米厚的銅芯。這使得 PCB 僅有頂層可用于布線,因此需進(jìn)行封裝 - PCB 協(xié)同設(shè)計(jì),以合理連接控制信號(hào)、參考信號(hào)和中頻(IF)信號(hào)。圖 10 展示了最終的布局圖,其中焊料凸點(diǎn)根據(jù)所傳輸信號(hào)進(jìn)行顏色編碼,連接Chiplet的焊球額外標(biāo)注星號(hào)(?)。盡管電源(VDD)標(biāo)注為單一網(wǎng)絡(luò),但實(shí)際被拆分為四個(gè)獨(dú)立子網(wǎng),每個(gè)子網(wǎng)通過獨(dú)立的低壓差穩(wěn)壓器(LDO)連接至一個(gè) TRx Chiplet,以減少供電波動(dòng);受封裝中心空間限制,僅 VCO 與一個(gè) Tx Chiplet共享供電。

圖10、包裝及其連接的平面圖
封裝旁置天線的設(shè)計(jì),決定了需采用高頻羅杰斯 RT3003 基板。盡管自 2011 年起,業(yè)界就開始研發(fā) eWLB 天線封裝一體化(AiP)技術(shù)以降低材料成本,但在無封裝疊層(PoP)的情況下,空間限制、增益降低以及波束成形能力有限等問題,使其在車載領(lǐng)域的應(yīng)用受限。相比之下,本研究采用的圖 11 所示 TRx 天線陣列,通過幾何卷積形成稀疏虛擬陣列(天線間距dAnt>lambda2)。這種稀疏性通過最大化虛擬陣列孔徑提升分辨率,但也帶來了模糊度問題。窄波束寬度天線(如廣泛使用的圖 12 所示微帶梳狀線天線)可抑制 ±41° 方向的柵瓣。此類天線的開放式饋線中會(huì)形成駐波,其 λ/2 間距的短截線以交替方式排列,實(shí)現(xiàn)預(yù)期輻射方向圖。在短截線寬度上應(yīng)用泰勒分布,可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)幅度調(diào)制,使波束集中在中心區(qū)域,同時(shí)向兩側(cè)逐漸衰減。由于單個(gè)天線單元無法充分限制視場(chǎng)(FoV)或提供足夠增益,本研究將兩個(gè)單元并聯(lián)。圖 13 (a) 展示了其組合輻射方向圖,以及輔助結(jié)構(gòu)(接地層、GCPW 饋線等)的影響。以圖 12 中 GCPW 連接最短的第二個(gè)天線為例,PCB 導(dǎo)致輻射增益下降約 1 dB,加之 GCPW 路徑損耗 0.7 dB;最遠(yuǎn)天線額外產(chǎn)生 1.2 dB 的損耗及相應(yīng)相移,這些均通過校準(zhǔn)測(cè)量以數(shù)字方式補(bǔ)償。

圖11、天線Rx、Tx和虛擬陣列配置

圖12、利用天線短截線歸一化泰勒系數(shù)的微帶梳狀線Tx天線陣列
對(duì) Tx 和 Rx 陣列(采用上述天線)的仿真結(jié)果顯示,當(dāng)目標(biāo)位于仰角 0°、方位角 0° 時(shí),多輸入多輸出(MIMO)方向圖如圖 13 (b) 所示:Tx 功率主要集中在仰角方向,Rx 輻射主要集中在方位角方向,因此組合后的 MIMO 方向圖聚焦于 ±16° 的窄視場(chǎng)范圍內(nèi)。旁瓣(圖 13 (b) 中綠色區(qū)域)電平低于?30 dB,實(shí)現(xiàn)了高旁瓣抑制與高分辨率的設(shè)計(jì)目標(biāo)。

圖13、模擬(a)帶/不帶輔助設(shè)備的一個(gè)梳狀天線的輻射方向圖和(b)MIMO輻射方向圖

圖14、射頻前端宏圖
圖 14 所示前端的其余部分,用于生成 76–77 GHz 頻段內(nèi) 82 μs 長的掃頻信號(hào)(短距雷達(dá)),并與中頻(IF)后端通信。設(shè)計(jì)中重點(diǎn)關(guān)注關(guān)鍵走線(4 GHz PLL 參考信號(hào)、100 MHz 晶體振蕩器輸出、中頻輸出)的間距和長度,以確保高信號(hào)完整性。此外,還配備了一個(gè)可旁路的直流 - 直流(DC-DC)轉(zhuǎn)換器,用于擴(kuò)展 VCO 的控制范圍(見圖 1),但因其 2.5 MHz 的開關(guān)頻率,限制了前端的可探測(cè)距離。
5. 后端
圖 15 所示后端作為外設(shè),連接前端、不同電源以及多個(gè)賽靈思現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)—— 這些 FPGA 各自承擔(dān)部分?jǐn)?shù)字信號(hào)處理(DSP)任務(wù),形成額外的安全層。本研究聚焦硬件設(shè)計(jì),僅使用 “數(shù)據(jù)采集” FPGA:該 FPGA 通過串行外設(shè)接口(SPI)設(shè)置前端配置和時(shí)分復(fù)用(TDM)使能,并對(duì)模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)輸出進(jìn)行預(yù)處理,以供后續(xù)數(shù)字信號(hào)處理。為充分利用 ADC 采樣范圍,每個(gè)接收通道均配備專用的有源中頻濾波器:初始帶通濾波器衰減高頻噪聲和由 Rx 焊點(diǎn)反射 / 混響導(dǎo)致的低頻虛假目標(biāo);恒增益放大器提升信號(hào)強(qiáng)度,同時(shí)根據(jù)弗里斯公式降低后續(xù)噪聲影響。由于自由空間路徑損耗(FSPL)呈現(xiàn)顯著的低通特性,差分器將輸出電壓信號(hào)校正為 1/r 的衰減規(guī)律。后續(xù)的八階無源切比雪夫?yàn)V波器(截止頻率略低于采樣頻率fs的一半),可防止 12.5 MHz 的 ADC 時(shí)鐘信號(hào)進(jìn)入差分器反饋環(huán)路。與有源方案相比,該方案在去除高頻寄生信號(hào)分量方面更具成本和空間優(yōu)勢(shì)。

圖15、IF后端的照片
6. 雷達(dá)系統(tǒng)實(shí)測(cè)
本研究在波鴻魯爾大學(xué)的混凝土封閉室外區(qū)域,對(duì)安裝在 3D 打印支架(增強(qiáng)機(jī)械支撐)上的雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證。采用兩種不同尺寸(邊長 21 厘米 / 8.2 厘米)的角反射器,其雷達(dá)散射截面(RCS)分別為 134.2 平方米 / 3.12 平方米,確保即使在近距離測(cè)量時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)飽和。圖 16 所示為 10 米距離下的快速傅里葉變換(FFT)測(cè)距結(jié)果,可見 RCS 差異主要導(dǎo)致電壓電平偏移。低頻段的天線反射、31.5 米處的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器干擾(2.5 MHz)或 38.3 米處的 FPGA 開關(guān)頻率干擾(3.1 MHz),是該雷達(dá)的系統(tǒng)性限制因素。通過增加掃頻時(shí)長或降低帶寬(減小線性調(diào)頻斜率),可將目標(biāo)移至更低中頻,而系統(tǒng)性誤差保持不變,從而突破最大測(cè)距限制;環(huán)境目標(biāo)(如 36 米處的混凝土墻、25 米處的樹木)也會(huì)隨之移至低頻段,配合更高的放大器增益,可提升其可探測(cè)性。這一點(diǎn)在圖 17 所示的移動(dòng)反射器漸變數(shù)據(jù)采集測(cè)量中尤為重要:該測(cè)量未進(jìn)行平均處理,因此未利用雷達(dá)系統(tǒng)的相干性。與虛假目標(biāo)和系統(tǒng)誤差的波動(dòng)相比,目標(biāo)的幅度和相位穩(wěn)定性帶來的 FFT 增益較低,導(dǎo)致自由空間路徑損耗的 1/r 衰減趨勢(shì)所對(duì)應(yīng)的電壓電平,僅比升壓頻率干擾高至少 10 dB。此外,由于未使用吸波材料屏蔽后端,近距離目標(biāo)的混響效應(yīng)清晰可見。

圖16、角反射器及其周圍環(huán)境的測(cè)量

圖17、移動(dòng)角反射的非平均測(cè)量(RCS=134.2 m2)

圖18、RCS的距離-方位角譜=134.2 m2角反射器,(a)方位角=-30°/0°/30°,距離=10 m,(b)方位角=-10°/0℃/10°,距離=20 m
在三維空間掃描目標(biāo)時(shí),單個(gè)跟蹤角度由方位角 / 仰角區(qū)間及其在虛擬天線陣列中的相對(duì)位置確定(見圖 11)。車載應(yīng)用中仰角天線數(shù)量較少,導(dǎo)致虛擬孔徑小,限制了仰角方向的精準(zhǔn)跟蹤。為提升方位角分辨率,本研究舍棄所有仰角信息(假設(shè)仰角恒為 0°),以增大虛擬方位孔徑(通道組合存在冗余)。圖 18 匯總了同一環(huán)境下,RCS=134.2 平方米的角反射器在不同位置的二維距離 - 方位角 FFT 圖譜:數(shù)據(jù)由 100 次測(cè)量平均得到,角反射器分別置于 10 米 / 20 米距離、方位角 ±6 米 /±4 米 / 0 米處。當(dāng)反射器正對(duì)雷達(dá)時(shí),首個(gè)柵瓣出現(xiàn)在預(yù)測(cè)的 + 41° 位置,該位置超出 ±30° 視場(chǎng)范圍,因此不會(huì)導(dǎo)致雷達(dá)系統(tǒng)出現(xiàn)模糊度。但在長距離(自由空間路徑損耗導(dǎo)致信號(hào)電平下降)且目標(biāo)位于更大掃描角度(MIMO 方向圖)的場(chǎng)景下,柵瓣可能進(jìn)入視場(chǎng),成為僅比真實(shí)目標(biāo)弱 6 dB 的虛假目標(biāo) —— 這也可能是大 RCS 角反射器與反射面共同作用的結(jié)果。盡管如此,該雷達(dá)系統(tǒng)仍可對(duì) 36 米范圍內(nèi)、±30° 方位角內(nèi)的目標(biāo)進(jìn)行無模糊探測(cè);對(duì)于更短距離,天線混響效應(yīng)相較于增強(qiáng)的信號(hào)功率可忽略不計(jì)。
7. 新技術(shù)對(duì)比
表 1 匯總了已開展測(cè)距測(cè)試的主流系統(tǒng)級(jí)封裝(SiP)方案。盡管已有研究嘗試在玻璃或硅襯底上實(shí)現(xiàn)多Chiplet配置,但本研究首次在 eWLB 封裝中成功實(shí)現(xiàn)該方案。此外,該方案在聚合物雷達(dá)封裝中集成的Chiplet數(shù)量最多,同時(shí)封裝面積處于較小水平(硅占比 17.8%)。其他 eWLB 相關(guān)研究中,天線封裝一體化(AiP)是導(dǎo)致面積差異的主要原因:熱機(jī)械面積限制使得封裝設(shè)計(jì)需在多Chiplet集成與 AiP 之間取舍,這種權(quán)衡需在外形尺寸、射頻襯底成本,與更高通道數(shù)、更高天線增益之間找到平衡。Chiplet尺寸是另一需權(quán)衡的因素:集成多個(gè)更小的芯片有助于提升雷達(dá)的可擴(kuò)展性,但與扇入方案相比,多個(gè)熱源被困在封裝內(nèi),加劇了熱管理挑戰(zhàn)。線性調(diào)頻斜率也是關(guān)鍵參數(shù),其與最大可實(shí)現(xiàn)測(cè)距范圍相關(guān),但也對(duì)電路設(shè)計(jì)提出更高要求。與其他研究相比,本方案的線性調(diào)頻斜率相近,因此測(cè)距范圍也具有可比性。

表1、不同SiP的最新性能
8. 結(jié)論
本研究提出一種基于英飛凌 eWLB 技術(shù)的模塊化系統(tǒng)級(jí)封裝(SiP)方案,適用于 76–77 GHz 頻段的車載短距雷達(dá)應(yīng)用。該方案僅受最大封裝尺寸限制,Chiplet數(shù)量、工藝類型以及通道數(shù)均可靈活選擇。作為驗(yàn)證,本研究實(shí)現(xiàn)了一款自包含的 4×4 SiP,其尺寸僅為 7.8×8.8 mm2,內(nèi)嵌五顆 B11HFC Chiplet。該 SiP 包含一個(gè)中央壓控振蕩器(VCO),為四個(gè)相同的收發(fā)器供電;借助新型雙饋電本振(LO)分配網(wǎng)絡(luò),收發(fā)器的配置完全通過封裝實(shí)現(xiàn),使Chiplet設(shè)計(jì)可復(fù)用,大幅提升了系統(tǒng)可擴(kuò)展性。未配置的芯片區(qū)域通過焊點(diǎn)直接實(shí)現(xiàn)熱釋放,高頻信號(hào)、使能信號(hào)及供電則通過兩層專用重分布層(RDL)布線,完成 LO 信號(hào)分配、Chiplet互連及與 PCB 的接口。本研究通過電磁和熱機(jī)械分析,優(yōu)化了所有過渡結(jié)構(gòu)和焊球布局,實(shí)現(xiàn)了性能與可靠性的平衡。該雷達(dá)未采用天線封裝一體化(AiP),而是通過 PCB 上的高稀疏天線陣列,在方位角和仰角方向?qū)崿F(xiàn)模糊度消除與分辨率提升;15.6 dBi 天線形成 ±32° 的窄視場(chǎng),有效抑制柵瓣影響。結(jié)合數(shù)據(jù)采集后端的實(shí)測(cè)結(jié)果表明,該系統(tǒng)可在真實(shí)環(huán)境中探測(cè)最遠(yuǎn) 36 米、方位角 ±30° 內(nèi)的目標(biāo)。
盡管仍存在系統(tǒng)性挑戰(zhàn),但本研究首次成功實(shí)現(xiàn)了面向車載應(yīng)用的多Chiplet eWLB 雷達(dá)封裝,將此前僅適用于數(shù)字電路的優(yōu)勢(shì)(如針對(duì)高性能或低功耗設(shè)備的產(chǎn)品細(xì)分、利用 RDL 無源結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高密度或靈活設(shè)計(jì)、通過不同工藝 / 節(jié)點(diǎn)的異質(zhì)集成提升性能、效率并減小尺寸)拓展至射頻Chiplet領(lǐng)域。
